آرشیو اخبار و مقالات(گروه)
مشاهیر شهر اراک (21)
خبرهای ویژه (8689)
..خبرهای شهر (10402)
اسناد تاریخی (8)
اراک قدیم (17)
شهرداران بعد از انقلاب اسلامی (0)
اطلاعات عمومی شهر اراک (0)
کتابخانه دیجیتال (1)
سازمان ها (0)
..سازمان نوسازی و بهسازی (64)
..سازمان خدمات موتوری (146)
..سازمان اتوبوسرانی (79)
..سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی (241)
..سازمان آرامستان (138)
..سازمان پایانه های مسافری (24)
..سازمان خدمات ایمنی و آتش نشانی (1069)
..سازمان مدیریت پسماند (389)
..سازمان حمل و نقل ترافیک (223)
..سازمان میادین میوه و تره بار و فرآورده های کشاورزی (24)
..سازمان عمران (149)
..سازمان فرهنگی، ورزشی (1306)
..سازمان زیباسازی (555)
..سازمان پارک ها و فضای سبز (565)
..اداره انفورماتیک (40)
..سازمان فرهنگی، اجتماعی ورزشی (384)
..سازمان سیما، منظر و فضای سبز شهری (211)
..سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر (210)
مناطق (1)
..بافت تاریخی (77)
..منطقه 1 (166)
..منطقه 2 (274)
..منطقه 5 (130)
..منطقه3 (215)
..منطقه4 (185)
حوزه شهردار (132)
..اخبار اداره روابط عمومی (167)
آخرین گزارش (1)
آخرین مصاحبه (5)
اخبار حوزه معاونت شهرسازی (0)
تازه های مدیریت شهری (7)
ارسال خبرهای شما (0)
باشگاه فرهنگی و ورزشی (626)
کرهرود (32)
سنجان (9)
کشتارگاه صنعتی (12)
سنجان (1)
شورای اسلامی شهر (642)
واحد ایمنی، بهداشت و محیط‌زیست (HSE) (38)
حوزه معاونت امور زیربنایی و حمل و نقل شهری (424)
..معاونت (5)
....حوزه معاونت مالی و اداری (40)
......اخبار حوزه (0)
....حوزه معاونت برنامه ریزی (56)
....حوزه معاونت خدمات شهری (312)
....حوزه معاونت شهرسازی (13)
....حوزه معاونت فرهنگی واجتماعی (33)
....حوزه معاونت فنی و عمرانی (361)
....معاون حمل و نقل و ترافیک (44)
....معاونت مالی و اداری (7)
......امور اداری (14)
....حوزه معاونت مالی و اقتصادی (9)
سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی (46)
اداره املاک و مستغلات (23)
درخت کاری (5)
جستجو در اخبار و مقالات
 
19
#گزارش_تصویری

معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری در تشریح دلیل اجرای خیابان ۵۵ متری شهر اراک

معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری در تشریح دلیل اجرای خیابان ۵۵ متری شهر اراک



به گزارش اداره ارتباطات و امور بین الملل شهرداری اراک، محمد رضا خسروی در تشریح دلیل اجرای خیابان ۵۵ متری حدفاصل پل شخید بختیاری تا پل موسوم به شهر صنعتی گفت: با عنایت به طرح تفصیلی شهر اراک و تکمیل رینگ های ترافیکی ۱ و ۲ و ۳ شهری و لزوم انتقال ترافیک هسته مرکزی به رینگ های کناری، لازم است که شهرداری اراک به احداث و راه اندازی بزرگراه های کناری در شهر اقدام نماید.که از جمله آن ها می توان به اتصال کمربندی شمالی به جنوبی که رینگ کناری سوم شهر اراک را تکمیل می کند، اشاره نمود.

وی با اشاره به اجرای خیابان ۵۵ متری تاکید نمود:احداث این بزرگراه از کمربندی شمالی، کنار شهرک های فاز ۱، ۲و ۳ شهید بهشتی، شهرصنعتی، کوی مسکن، علم الهدی عبور کرده و نهایتا با عبور از زیرگذر پل شهید کاوه نبیری (علم الهدی) و با اتصالات رمپ و لوپ به این بزرگراه اصلی نهایتا به میدان راه آهن می رسد.

ایشان همچنین گفت: لزوم اجرای این پروژه از سنوات قبل برای کارشناسان واضح بوده، به طوری که در سال ۱۳۸۸ پل شهید بختیاری که توسط ماشین سازی اراک در حال احداث بوده، دهانه های لازم به عرض ۵۵ متر برای عبور بزرگراه در نظر گرفته شده است.همچنین برای اجرای پل شهید کاوه نبیری هم پیش بینی لازم جهت اجرای این خیابان توسط مشاورین ذیصلاح صورت پذیرفته است.
معاون امور زیر بنایی و حمل و نقل شهری شهرداری اراک ادامه داد: با توجه به اتصال نقطه شمال شرقی به جنوب غربی که در مدل های ترافیکی بیشترین حجم و ترافیک از جمله ورود و خروج به سطح شهر و حتی سفرهای داخلی را شامل می باشد که شامل جمله کمربندی جنوبی اراک با ترددی بالغ بر ۲۰ تا ۳۰ هزار خودرو می باشد، نهایتا یک سری از ترددها از داخل شهر گذشته که با احداث این خیابان، از تعداد این تردد ها کاسته می شود و مناطق مسکونی انتهای هپکو از جمله فاز ۱و ۲ و ۳ شهید بهشتی، کوی مسکن، علم الهدی و سایر نقاطی که به شریان اصلی متصل می شود، دیگر مسیر داخل شهر را انتخاب نمی کنند و ترافیک پل شهرصنعتی و مسیر بلوار آیت اله اراکی به میدان سرداران نیز کاهش می یابد.

خسروی خاطر نشان کرد: از نظر پدافند غیر عامل نیز این پروژه دارای سهم بسزایی در مدیریت شهری و کنترل سوانح و حوادث می باشد.

وی در پایان تصریح کرد:با نظر به موقعیت قرارگیری و با عنایت به اینکه این مسیر کاملا از کنار ریل عبور می کند، تقریبا ۸۰ درصد این پروژه نیازی به تملک ندارد.
تعداد امتیازات: (0) Article Rating
تعداد مشاهده خبر: (190)
کد خبر: 15093
  • معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری در تشریح دلیل اجرای خیابان ۵۵ متری شهر اراک

RSS comment feed نظرات ارسال شده

هم اکنون هیچ نظری ارسال نشده است. شما می توانید اولین نظردهنده باشد.

ارسال نظر جدید

کد CAPTCHA
کد امنیتی را وارد نمایید:

آرشیو اخبار و مقالات (تاریخ)
خرداد 1399 (7)
اردیبهشت 1399 (103)
فروردین 1399 (98)
اسفند 1398 (61)
بهمن 1398 (124)
دی 1398 (125)
آذر 1398 (115)
آبان 1398 (66)
مهر 1398 (82)
شهریور 1398 (241)
مرداد 1398 (259)
تیر 1398 (262)
خرداد 1398 (251)
اردیبهشت 1398 (230)
فروردین 1398 (189)
اسفند 1397 (154)
بهمن 1397 (200)
دی 1397 (210)
آذر 1397 (168)
آبان 1397 (105)
مهر 1397 (149)
شهریور 1397 (124)
مرداد 1397 (142)
تیر 1397 (147)
خرداد 1397 (115)
اردیبهشت 1397 (164)
فروردین 1397 (70)
اسفند 1396 (138)
بهمن 1396 (154)
دی 1396 (112)
آذر 1396 (102)
آبان 1396 (123)
مهر 1396 (129)
شهریور 1396 (89)
مرداد 1396 (112)
تیر 1396 (84)
خرداد 1396 (88)
اردیبهشت 1396 (100)
فروردین 1396 (79)
اسفند 1395 (114)
بهمن 1395 (173)
دی 1395 (120)
آذر 1395 (136)
آبان 1395 (163)
مهر 1395 (137)
شهریور 1395 (135)
مرداد 1395 (149)
تیر 1395 (148)
خرداد 1395 (146)
اردیبهشت 1395 (150)
فروردین 1395 (92)
اسفند 1394 (162)
بهمن 1394 (158)
دی 1394 (127)
آذر 1394 (96)
آبان 1394 (123)
مهر 1394 (107)
شهریور 1394 (100)
مرداد 1394 (108)
تیر 1394 (81)
خرداد 1394 (91)
اردیبهشت 1394 (86)
فروردین 1394 (69)
اسفند 1393 (87)
بهمن 1393 (111)
دی 1393 (121)
آذر 1393 (101)
آبان 1393 (120)
مهر 1393 (160)
شهریور 1393 (185)
مرداد 1393 (173)
تیر 1393 (156)
خرداد 1393 (145)
اردیبهشت 1393 (144)
فروردین 1393 (63)
اسفند 1392 (154)
بهمن 1392 (179)
دی 1392 (96)
آذر 1392 (95)
آبان 1392 (38)
مهر 1392 (42)
شهریور 1392 (39)
مرداد 1392 (30)
تیر 1392 (27)
خرداد 1392 (28)
اردیبهشت 1392 (50)
فروردین 1392 (18)
اسفند 1391 (54)
بهمن 1391 (71)
دی 1391 (73)
آذر 1391 (44)
آبان 1391 (55)
مهر 1391 (63)
شهریور 1391 (36)
مرداد 1391 (47)
تیر 1391 (22)
خرداد 1391 (32)
اردیبهشت 1391 (10)
فروردین 1391 (1)
بهمن 1390 (2)
آذر 1390 (1)
آبان 1390 (1)
مرداد 1390 (1)
تمامی حقوق این سایت برای شهرداری اراک محفوظ است    شرایط استفاده    قوانین